Региональные дороги в Подмосковье в текущем году планируется оснастить 200 километрами новых линий освещения, сообщает РИАМО со ссылкой на министра энергетики региона Леонида Неганова.
«Двести километров новых линий освещения появится на региональных дорогах в Подмосковье в 2018 году. Триста километров линий создадут на муниципальных улицах», – сказал Неганов в ходе расширенной коллегии областного Минэнерго.
По словам министра, в ходе реализации программы «Светлый город» новое освещение появилось в более чем 1 тысяче населенных пунктов. Также создали 612 километров новых линий освещения.
Кроме того, было модернизировано и улучшено освещение в пяти военных городках. В программе были задействованы все муниципалитеты.
Он подчеркнул, что регион полностью готов к проведению ЧМ-2018 в плане освещенности территорий.
С 1 апреля по 15 октября на Ярославском шоссе отремонтируют девять мостов и путепроводов.
«С 1 апреля 2018 года на подмосковном участке федеральной дороги М-8 «Холмогоры» (Ярославское шоссе) стартует ремонт девяти дорожных сооружений. Работы пройдут на мостах и путепроводах, расположенных на 56, 67, 68, 70, 73, 79, 85 и 86 километрах трассы. Еще один путепровод – на 59-м километре – будет отремонтирован капитально», — отмечается в сообщении пресс-службы ФКУ «Центравтомагистраль».
На время проведения работ движение транспорта будет ограничено сужением проезжей части.
В ходе работ отремонтируют конструктивные элементы сооружений – пролетные строения, опоры и конусы, восстановят дорожное покрытие и деформационные швы. Помимо этого будут установлены новые перильные и барьерные ограждения, светоотражающие дорожные знаки.
Ограничение движения введено в Сергиево-Посадском районе. С 26 февраля на федеральных трассах «А-108» (Большое московское кольцо) и «М-8» (Холмогоры) начался ремонт и строительство искусственных сооружений. В частности, работы будут проводиться на следующих объектах:
— путепровод через автодорогу «А-108» Дмитровско-Горьковское шоссе автодороги «М-8» «Холмогоры»; — путепровод через железную дорогу «Москва – Александров» на 86 километре автодороги «М-8» «Холмогоры».
Начальник управления транспорта, связи и дорожной деятельности администрации Сергиево-Посадского района Андрей Досавицкий разъяснил, что работы будут проводиться рядом с деревнями Топорково и Бужаниново. Вблизи Топорково ведется строительство путепровода, рядом с Бужаниново будет произведен ремонт моста.
Ограничения вводятся с 26 февраля по 15 сентября 2018 года. На этот период в этих районах будет действовать ограничение дорожного движения по скоростному и пропускному режиму. Участникам дорожного движения рекомендуется заранее планировать свой маршрут.
Более 200 проектов быстрой борьбы с пробками по обращениям граждан планируют реализовать в Московской области в 2018 году, сообщает Управление пресс-службы губернатора и правительства Московской области со ссылкой на главу региона Андрея Воробьева.
Как уточняется в сообщении, ежегодное обращение Воробьева к жителям региона прошло в среду, в ходе которого губернатор подвел итоги за пять лет. В мероприятии принимают участие члены правительства Московской области, главы муниципальных образований региона, депутатский корпус, политические и общественные деятели, представители предпринимательского сообщества, правоохранительных органов, Общественной палаты Московской области и муниципальных общественных палат.
«За прошлый год мы устранили большое количество ям на дорогах. Жители поверили в систему: они присылают нам фото, мы оперативно реагируем. В этом году по обращениям граждан будет реализовано более 200 проектов быстрой борьбы с пробками на муниципальных дорогах», – приводятся слова Андрея Воробьева в сообщении.
Он отметил, что зачастую достаточно добавить стрелку на светофор или сделать отдельный карман для правого поворота – это позволит решить проблему.
Андрей Воробьев подписал решение о заключении самого крупного концессионного соглашения по платной дороге в Подмосковье, документ касается объекта капитального строительства «Автомобильная дорога «Виноградово – Болтино – Тарасовка», реализованный проект решит проблему транспортного обеспечения городского округа Мытищи и разгрузит Московскую кольцевую автодорогу, сообщает пресс-служба регионального Министерства инвестиций и инноваций.
«Губернатор Московской области Андрей Воробьев подписал решение о заключении самого крупного концессионного соглашения по платной дороге в Подмосковье. Соглашение касается объекта капитального строительства «Автомобильная дорога «Виноградово – Болтино – Тарасовка». Срок действия концессии – 15 лет», – говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, построенная автомобильная дорога соединит населенные пункты, расположенные между конечными поселок Виноградово, деревня Болтино, село Тарасовка, прилегающие к Дмитровскому и Ярославскому шоссе. Новый объект обеспечит прямое сообщение между дорогами федерального значения А-104 «Москва – Дмитров – Дубна» и М-8 «Холмогоры». Планируемая дорога пройдет на удалении четыре–восемь километров от МКАД, выполняя роль дублера и сохраняя местные дороги как альтернативные.
«Реализация данного соглашения обеспечит развитие транспортной инфраструктуры на территории региона. На текущий момент время в пробке на Осташковском шоссе составляет от 30 минут до 2,5 часов. Отсутствие развития транспортной сети приведет к транспортному коллапсу на рассматриваемой территории, тем более что по данным ГУП МО «НИиПИ градостроительства» к 2025 году население в данных поселениях увеличиться более чем на 25% с 45 тысяч жителей до 57. Также реализованный проект решит проблему транспортного обеспечения городского округа Мытищи и разгрузит МКАД», – приводятся слова заместителя председателя правительства Московской области – министра инвестиций и инноваций Московской области Дениса Буцаева в материале.
При оценке потенциального трафика путем проведения точечных замеров было определено, что среднесуточный трафик будет не менее 24,6 тысячи автомобилей в сутки, а в среднем составит 39 тысяч автомобилей в сутки, отмечается в пресс-релизе.
Как уточняется в сообщении, высокий уровень капитальных затрат на создание дороги такой категории за бюджетные средства привел бы к высокой нагрузке на бюджет в период с 2018 по 2021 годы. Как альтернативный вариант была предложена реализация данного строительства по модели концессии. В этом случае расходы на инвестиционной фазе ложатся на инвестора, а доходная часть частично обеспечивается доходом от введения режима платности, а частично компенсируются из бюджета Московской области.
При оценке нескольких моделей участия Московской области в создании и эксплуатации автомобильной дороги, был определен оптимальный сценарий участия, предполагающий капитальный грант в размере 25% от стоимости строительства. Размер капитального гранта составит 7,7 миллиарда рублей, общая стоимость проекта – 52 миллиарда рублей, добавляется в материале.
